In den nächsten Tagen wird eine Delegation von Bürgermeistern der Salzkammergutgemeinden nach Wien kommen, um bei den Ministern für Handel, Finanzen und Verkehr die Elektrifizierung der Salzkammergut-Lokalbahn anzuregen. Ein Gutachten sieht den Betrag von rund 36 Millionen Schilling vor, der für die Sanierung und Elektrifizierung dieser wichtigen Schmalspurbahn zwischen Salzburg und Bad Ischl notwendig wäre.
Die beiden Bundesländer Oberösterreich und Salzburg, die jedes Jahr mehrere Millionen Schilling für das Defizit der Salzkammergutbahn aufzuwenden haben, erklären sich außerstande, das Elektrifizierungsprojekt aus eigener Kraft zu finanzieren.
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